主要性能及特點

①綜合利用了電（diàn）控、氣控和液壓操控的優點，通（tōng）過電控係（xì）統操控（kòng）氣控係（xì）統，再由氣控係（xì）統操控液壓閥組，提（tí）高了使用可靠性和效率。

②發動機功率（lǜ）輸出滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求，在其（qí）它工況下，發動機自動處於怠速狀態，可減（jiǎn）少功率損耗和故障發生率，降低耗油，提高使用經（jīng）濟性。

③框架結構垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，側麵和頂麵為圓弧曲麵，外形美觀，重量（liàng）輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折麵板（bǎn）構成，不僅結構輕巧，又能（néng）使垃圾均勻分布（bù），卸料幹淨徹底；填裝器主要由填（tián）裝器殼體、滑板、刮板等構件（jiàn）組（zǔ）成，各構件（jiàn）采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。

④密封處理消除二次汙染垃圾（jī）在壓縮裝填和運輸過程中處於（yú）封閉狀態。垃圾箱與填裝（zhuāng）器接合麵裝有（yǒu）特製的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；汙水箱上安裝有獨特的排汙閥，密封可靠，不易堵塞。選裝填裝器蓋完全遮蓋住填裝（zhuāng）器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，外觀更（gèng）加美觀（guān）。

⑤液壓舉升安全回路在舉升填裝（zhuāng）器的液壓係統中，設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證（zhèng）了填裝器平穩下降，同（tóng）時隔斷了舉升油缸與液壓（yā）膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高（gāo）了（le）使用（yòng）安全性。

⑥蠕動壓縮功能（néng）推板閥設置有（yǒu）專用壓縮鏟動閥，在實（shí）現壓縮的同時，推（tuī）板能自動往前移動，從而調整了容納容積，裝載效率高。

⑦雙泵合流技術液壓係統油泵由雙聯泵組成，在多路閥（fá）中實現對（duì）兩路高壓油的匯合，當翻桶、填裝器舉升不動作時，兩路（lù）高壓（yā）油全部供給裝填裝置工作；當翻桶、填裝器舉升動作時，兩路高壓油分別供給相應裝置工作，提高（gāo）工作效率，提高燃油經濟性，降低運輸成本。

⑧電控（kòng）係統采用采用（yòng）矽膠麵板，穩定，防水，耐（nài）用，後操作盒采用按鈕操（cāo）作，方便，合理，維修成（chéng）本低等特（tè）點，采用邏輯（jí）回路保證各操作指令（lìng）按順序執行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部隻有線路連接，降低（dī）了故障（zhàng）發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性（xìng）；特別設置的緊急製（zhì）動按鈕可使（shǐ）垃圾壓填（tián）機構在任何狀態或任何位置停止（zhǐ），保障作（zuò）業人（rén）員、設備的安全。

⑨填裝器與箱體結合采用液壓機械（xiè）鎖緊，滑（huá）板采用尼龍滑塊導向填裝器與箱體結合部結構合理，並采用液壓鎖緊全密封技術（shù）。滑（huá）板軌道采用（yòng）高強度錳鋼材質整體折彎成型，滑板運動采用（yòng）尼龍滑塊導向。

⑩自動、手動操（cāo）作（zuò）係統各機構的工作均有自動和（hé）手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既（jì）保證了垃圾（jī）車（chē）的高效率工作，又為調試（shì）、維修和故障處理（lǐ）提供了極大的方便。

⑪方便（biàn）的操控盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內推擠卸料（liào）和（hé）選擇（zé）操作模式（如自動或手動），車尾的作業*壓填機構和翻（fān）桶機構（gòu）的作業，使用操（cāo）作十分方便（biàn）。特（tè）別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可（kě）完成卸料和汙水排放。

⑫高質量（liàng）的元件電（diàn）氣、液壓係統（tǒng）的關鍵元器件均采用進口知名元件，如傳感器、按鈕（niǔ）、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。